人与路_人与路为话题的作文800字

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于人与路的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.求一篇高考作文！

2.世上没有走不通的路，只有不敢走的人，围绕这个话题写一篇800字议论文

3.以人与路为话题高中议论文

4.以辩证的文体写一遍以人与路为题的不少于800字的作文

求一篇高考作文！

       人与路

       看完之后能明白不少事！写这样的作文，需要勇气！

        我是人吗？我不是，我是人形的鸟。我走路吗？我不走，因为我会飞翔。

        本来我想以“零分”结束最后的考试，可是想飞的我看到这个题目心动了。所以这作文不能空着，我要放弃倒数“状元”的“耻誉”了。

        人要走多长的路才可称之为人？这是个棘手的问题，哪个哲人能够回答？

        “世上本无路，走的人多了，也便有了路”，这话听得厌了；“世上本有路，走的人多了，也便没了路”，这话说的怪了。我说，人的话，没有起点，没有终点，没有曲线或直线，我们脚下踩的是土壤是水泥是柏油是地板，或是一具具被同伴们掩埋的同伴的尸体。

        有人说，人活着干什么，找出路？活在这个世界上，去吃去唱，去学习去工作，去出人头地，去生去死，去演绎生命，去……

        有人说：活着，不代表存在；感情，同虚幻的梦一样；真理，是谎言的叛徒；世界，一供人们游戏的场所；人，一种会思考和说话的生物；路，看不见，摸不着……

        谁说的对？我眼前只想到高考，高考，我放弃，因为他荒唐，我用我的哲学结束这人与路的作文：

        题，好烂好烂

        大学，好远好远

        我的心，好乱好乱

        我的世界，好烦好烦

        今天走的路，好难好难

        往后我的生活，好办好办

        完成最后的考试，好惨好惨

        爸爸妈妈和老师，我不是混蛋！

        （改卷老师，给我零分无所谓。）

        时间早着呢，接着写。我还是人形的鸟儿，我想变人。所以，今天试着做第一次飞行。我好害怕。我好害怕。我害怕翅膀张不开。管他三七二十一，我飞，想飞就飞，飞得荣耀，飞得漂亮，飞出人样儿。飞出这试卷，飞出这考场，飞出那“耻誉”，飞出那出“有人说……”！

        栽了，栽了，我要栽了，我的羽毛飞离了我的身体，我的翅膀动不了了，身体也变重了，我要栽了……

        栽进大海了吗？栽进峡谷了？难道栽到了“路上”？天啊，我栽进了……里，这太可怕了。

        好了，明天是我的第二次飞行。

世上没有走不通的路，只有不敢走的人，围绕这个话题写一篇800字议论文

       （1） 《人与路》鲁迅先生说过:世界上原本没有路,走的人多了就成为路。

       但路上来的人多了，车辆频繁往来，熙熙攘攘 、肩摩毂击，就显得拥挤不堪人满为患。似乎又没路了。

       然而,人类只要有胚胎，就会有生命。自有生命的开始，每个人就由母亲携带着行走在路上。然后在母亲的护送下，通过母亲甘心痛疼的遂道来到世上。从此便由母亲抱着、扶着、牵着、领着一步一步走着长大；一步一步走出母亲殷殷的泪光走向成熟；一步一步再走向未来走进自己的天地......人这一辈子也就是行走在路上，直至走到生命的尽头。

       人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步，特别是当人年轻的时候。

       没有一个人的生活道路是笔直的，没有岔道口的。有些岔道口，臂如政治上的岔道口，事业上的岔道口，个人生活上的岔道口，你走错一步，可以影响人生的一个时期，也可以影响到一生。这是路遥在《人生》中前言老前辈作家柳青的一段人生格言。

       诚然,人是路的载物，路是人的载体。人生的路上有坎坷、有崎岖、凹凸不平；有激流、有险滩、莫测高深。人在从生到死的这条路上充其量只是一种物体。随着道路的高低起伏，蜿蜒曲折,拿捏着不同的姿势,做着各种升降或伸缩的曲线运动。

       对于意志坚定、信念坚强的人来说，会在路上不畏艰难险阻，披荆斩棘、摸爬滚打勇往直前，最终到达人生的光辉顶点。那么这时候人就是路的精灵，路已是人的再生。由于人生的旅途变化莫测，不同时期，有人奋进，有人沉沦，有人随波逐流。可是环境的转换，思想的变异，际会遇合、必然偶然，又使得路上人的情形变的复杂错综，光怪陆离。昔日的沉沦者，也许会猛然醒悟奋起直追，今日的奋进者也未免没有可能因目标不远而信念不坚渐入颓唐。跌跤、翻几个跟头后，恰反落入庸俗生活的泥淖，匍匐倒地停滞不前，任历史的车轮拽死拽活的拖着前行，推送进历史的坟墓。

       离开人的路荒芜，终究是遗憾；离开路的人，虚设没有重复的答案。 人生中是有无数条路恒亘在面前供你选择。但不管选择那条路，以何种生存状态去竞技，最终殊路同归都会走向生的归宿---死亡。着重的是在你的身后，能否留下一串清晰而有力度、干净而有亮泽的足迹。这与做人很关键、很重要。只有学会做人，才能走好路。不论是热衷于政界的峣峣者；还是智商跛高、从商贾之道的领先锋；抑或是热爱科学甘脑涂地的科学工作者；或者是酷爱文学的斯人雅士。均以人的精神境界、人格魅力论政绩；论效益；论成就；论著作。无疑人品是最受人瞩目仰望的。

       精神上有较高追求的人往往是不肯随俗的表现，但不能自拔于困境也会流于庸俗。曾受僧人指点：聪明不等同智慧。故我们纵然不够聪明，况且世上也没有聪明绝顶、聪明到家的人，何不做一个明智的人，以老为实、脚踏实地的走好每一步。使自己庸而不至于无聊，俗而不令人生厌。逢迎拍马、八面玲珑，欺上蹒下、左右逢源，即使得一时，岂能得一世？又怎能问心无愧、坦然面世？

       经过岁月的打磨，路途的颠簸，世事的沧桑轮回，才会使我们真正深刻的认识到做人的重要与决定路走的正确与否。虽然每个人的禀赋、环境和志趣的关系有所不同，但基本的前提是一样的。必须在做人的条件上立足挺正，把握心灵的趋向，让自己在人生的路途上收获心灵震颤的喜悦。才能在所选的道路上一步一趋走向前，才能有心安理得的满足。

       真正的做人与走路，从理想境界的高度宏观，就是要做一个有益于人世的人，一个脱离了低级趣味的人。那怕是主观为自我，客观为别人也苦的其所乐的其所。即使达不到这种境界，起码要做一个正直、善良，宽容忍让、善解人意的人。在这个苍茫的世界；锱珠必较的市场经济年代，若不能大有作为，至少要小有不为。即不可能毫不利己专门利人，也不要毫不利人专门利己。切不可再降低做人的底线。确实了做人的定位，选择能挥发个人能量的必由之路，不乏做一个大智若愚的蠢人。每个人能看清自己的优点和缺点，也是一种觉悟，就可以选定他做人的方向，并照着这个方向迈步挺进在漫漫路上，坚定地走下去，死生不渝！

       （2） 前言篇

        我们要走的，是一条迂回漫长的路。

        这条路，是一条人生的路。这条路上，充满了荆棘，大大小小的石块。这是一条山路，看着目标离自己很近很近，可是，走了很长时间，却还是无法到达。许多人累倒了，他们爬起，却又摔倒。就这样不停地倒下爬起，有人倒下就起不来了，在那里等待自己的蜡烛黯淡，熄灭，永远地倒在那里了。这条路太危险，所以，我们要做好充分的准备。

        准备篇

        小时候，不要成为温室的花朵，受人百般呵护。走在路上，被石块（挫折）绊倒，被荆棘（困难）刮伤，会受不住的，一倒不起。同时，也不要父母为自己做着做那。万一在路上，这做靠山没了，还怎会有走到底的决心？准备时，我们还需要学会独立，学会照顾自己，做一个强者，在这条路上艰难地活下去。时刻准备着！冲！

        进行篇

        准备好后，正式走上大路。这条蜿蜒不平的山路，给登顶带来了无限困难，所以：

        在路上，我们要勇敢。

        乘客可以上可以下，但司机不能。司机历经沧桑，唯有向前。走在路上的人，有的是乘客，有的是司机。我们走在路上，就要有司机的精神，勇往直前。哪怕前面被“千里冰封，万里雪飘”，也要紧踩油门，冲出困境，看到希望的曙光。

        在路上，我们要拒绝。

        面对诱惑，我们要拒绝。那直通山顶的 电梯，坐进去后，能直接升到山顶，人生平淡无味，就这样直接虚晃而过，毫无意义，还不如干件大事去死有意义；那条看似平坦的楼梯，其实里面危机四伏，是才狼虎豹的潜伏地。那里更深更黑暗的诱惑无处不在，无人可挡，最终断送自己。所以还不如走那条充满艰辛和困苦的路，让自己懂得更多，学会更多。

        在路上，我们要宽容。

        在这条路上，只有和谐相处，我们才能为世界创造青山绿水，为自己留下海阔天空。人生天地之间，忽然而已，只有不拘小节，我们的路才可布满阳光，暖意融融，我们才可且行且吟，乐在其中。

        在路上，我们要坚韧。

        既然选择了这条充满艰辛的路，我们就要坚持到底。前人以他们百折不挠的毅然决然，为我们开启了一道光明之门。相信吧，“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。

        终于登上山顶了！开始选择以后的路吧……

        选择篇

        登顶了，但这还不算完，选一架梯子登上最顶层吧。

        眼前的梯子一长一短。短，及两人高；长，直插云霄。是选择继续吃苦然后获得幸福？还是稍动手脚，一劳永逸？

        真正的强者终会在长梯下准备，准备爬上那直插云端的梯子，云霄上的，是一幅春机盎然，美好的春天。

        结束篇

        伙伴，你准备好了吗？我们，上路吧！

以人与路为话题高中议论文

       人与路

       鲁迅曾经说过：“世上本无路，走的人多了，也就有了路;世上本有路，走的人多了，也就没了路。”

       ——题记

       当再一次不经意地回首曾经的足迹，我看到的是一行并不是笔直的脚印，弯弯曲曲。脚印印在校园满是泥泞的道路上，我想，春天的脚印最清晰，难耐的日子里的足迹最坚定。没有东西让我沿着直线行走，毕竟那不是探索。其实弯曲的足迹也未尝不值得欣喜，只要它们没有中断。　曾经的校园我是那样熟悉，今天的校园依然如故，虽然又换了一桩绿树，花又开过了一个春天。匆匆地行走于求学的路上，我从来没有驻足回首，因为匆匆的我只是急急地赶路，却失去了自己的方向。而今，弯弯的足迹让我思索。行走的路上，生活的路上，我们没有一双慧眼让足迹不弯曲，可是我们有力量，我们有心让这弯弯曲曲的足迹延伸。不是吗？执着坚毅的人总会有志走过属于自己的路。于是，我又想起了张羽，如今他已是《东方时空》的主编和主持人，可是有谁知道在进军《东方时空》的路上他是怎么一路地走来。就读于北大新闻系的他曾经为进入这样的学府而骄傲，然而人才济济的北大学子中，他只是一名不起眼的学生。他的梦似乎有些破碎，一落千丈的痛心让他漫无目的在求学。可是人总该面对现实，找到自己的前进的路，于是他苦练口语，要想在新闻界立足，他必须有一双洞察世事的眼睛，一刻敏感的心，一口流利的普通话。他进入校园广播站，然而他的压力更大，他试尽了一切方法办好广播站的工作，可以说是那一段并不笔直的路，因为他需要不停地摸索，从小小的广播站中求知，磨练自己，总结经验，成功后的他回忆那段求学的时光时，竟为自己那股冲劲叫好。他说，他并没有把握脱颖而出，可是求学的路本身就不平坦，况且一切的机遇都制造探索中遇到。

       我佩服张羽，他的成功让我看到了其实前方的路值得我们去探索。可能我也会像他那样有一段弯弯曲曲的道路，和他一样在为自己的目标跌跌撞撞地前行，同时我也会和他一样不顾一切去让我的足迹延伸。我想求知的路永远是漫长的，我们该怎样走完，这只能依靠自己。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”当我们重读一些成功的求知者的历程，我们便会知道那弯弯曲曲的足迹所代表的含义。弯曲中，我们曾经没有停留，我们曾经尽能力在前行，我们曾经满怀求知的激情。

       路在延伸，弯弯的道路在延伸

以辩证的文体写一遍以人与路为题的不少于800字的作文

       有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路；有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路；

       还有人说，时上有路无路，不是走的人多了少了，而是天注定。

       命里有时终须有，命里无时莫强求。

       有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路，路，是人走出来的。司马迁自己走他的人生路。司马迁因帮好友说话而惹怒皇帝，惨遭宫刑。但他没有因此丧失意志，自甘堕落，自我沉沦。而是打起精神，振作起来，用自己的毕生所学，用他的渊博知识，不懈努力，用尽一生的心血，终于成就了一部堪称“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史记》。它是我国第一部纪传体通史，它开创了我国纪传体的先河。他的成就，他的人生路，是他自己走出来的。

       有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。路，被人走没了，成了死胡同。条条大路通罗马，通往罗马的路不止一条。然而，越来越多的人憧憬那看起来光鲜的路，试问，那条路不是充满荆棘？

       成功的花，人们往往惊现于它现时的明艳，然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。

       殊不知另辟新境，会迎来一份“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的喜悦。那些只顾着抢“铁饭碗”的人不正是错失了这样一份美好吗？

       还有人说，时上有路无路，不是走的人多了少了，而是天注定。这样说的人，喜欢顺其自然，喜欢随遇而安。命里有时终须有，命里无时莫强求。他们或是与世无争的淡泊隐士，他们或是命运早已被安排的富家子弟，他们或是自欺欺人的愚昧啊q……总之一句话，他们不管有路无路，他们就只知“做一天和尚撞一天钟”，没有追求，没有奢望，只求自在，便好。

       我说，世上有路无路，全靠自己！一念，可成，可败；一念，可失，可得；一念，可死，可活……不是走的人多了，便走出了路。随大流的人往往不能取得多大的成就，而那些另辟新径，独树一帜的人，走出了自己的风格，自己的路，往往能取得成功。不是走的人多了，便走死了路。千千万万的人前仆后继的走同样的路：读书---毕业---找工作，周而复始无聊透顶的生活谁不厌烦？为生活所迫？不，命运因该掌握在自己的手中，因握起自己手中的剑，过五关，斩六将，去找寻自己的路，去追寻自由。

       生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，二者皆可抛！自由是多么重要，放飞自己的翅膀，翱翔在自由的天空，去找寻自己独一无二的路！

       我说，走自己的路。

       走自己的路，让别人说去吧！

       人与路，是人主宰路，而不是路主宰人！

       人与路的关系非常密切，没有了人，路也是不复而存，没有了路，人也就寸步难行，人与路既和谐又统一。人的一生就是一条路。

        在这条路上，人需要思考。伯克曾说“具有创造性独立思维的人，才可能创造伟业”。创造是人的必备素质，而思考是创造的基本条件。人只有在不断的思考中，才能不断地前进；人只有在不断的思考中，才能让人生之路更加精彩！

        在这条路上，人需要奉献。当年侯赛因国王和蓝妮之所以受到人们的尊重，就是因为他情为民所系，利为民所谋。爱是人间最美的语言，而奉献是它的支撑点。“人”字的结构是互相支撑的，我们每个人只有用真心才能换来真情。只有付出，才能获得；只有奉献，才会收获。人生之路需要付出，需要奉献，才会缤纷多彩！

        在这条路上，人必经失败，而后成功。爱迪生发明电灯，把上千次失败当作收获，因为毕竟知道了这上千种材料是不能做灯丝的，为成功的电灯铺垫了基础。吃一堑，长一智，人生之路是在不断地从失败中吸取教训，一步步走向辉煌！

        在这条路上，人时时有收获。年轻时，收获青春与活力；成年时，收获成熟与魅力；老年时，收获经验与睿智；暮年时，收获平静与安详。失败时，收获悲伤与教训；成功时，收获喜悦与欢乐。人生之路，时时有收获，相信在不同的季节会收获不同的果实。面对成功，学会了平和；面对失败，学会了淡然处之，内心因丰盈而宽容，这就是人生路途中最大的收获！

        在这路上，每个人都如夸父般时刻追逐着心中的太阳，苦苦地追赶着。在苦苦追寻中，挥汗如雨的你，或许没能追到理想中的太阳，但你驱赶了懒散和空虚，锻炼了身体，充实了人生，尝到了不断攀登的乐趣，为自己的人生之路增添了色彩！

        有人说，世界上本没有路，走的人多了，就成了路；也有人说，世界上本来有路，走的人多了，反而没路了；其实，人与路，是不可分割的一体。人在哪，哪儿就有路！人生就是一条路，需要思考，需要奉献，有失败，有成功，也有收获！

       好了，今天关于“人与路”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“人与路”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。